月: 2020年12月

ベッセルは2020年12月17日より、新製品「電ドラボール(R)ハイスピード《No.220USB-S1》」を発売致します。
2018年12月に「電ドラボール(R)《No.220USB》」を発売させていただき、2020年10月現在で50万台の出荷となりました。
その中で、数多くご使用いただいているのが配電盤の結線作業ですが、
①大量に結線をする作業なのでネジ締めスピードをもっと早くしてほしい。
②停止時の反動で手首が疲れる。連続作業なので反動の小さいものがほしい。
とのご意見を多くいただき、今回、回路やプログラムの見直しとギア部品の改良をおこない、「反動の少ないハイスピード」モデルを開発、発売することとなりました。

ベッセルは、2020年12月2日よりエス・ピー・エアーの新製品「100V電動式面取りベベラー《No.SP-9254BV》」を発売致します。
施工後60年を超える橋梁が増え、老朽化で修繕作業が今後増えていく傾向にありますが、橋梁の修繕では塗装の剥がれを防止するため部材角部の面取りを行う必要があります。
その際にコンプレッサーを用意できない現場は、電動工具での作業となりますが、エス・ピー・エアーのべベラ―は、エアーツールか200Vの高周波タイプしかラインアップがありませんでした。
そこで今回新たに追加機種として開発し発売することとなりました。
さらにコンプレッサーの動作音やエアーツールの排気音など、周囲の環境に気を使う必要があった現場でも、電動工具のため対応できるようになりました。

ベッセルは、2020年12月2日より新製品「エス・ピー・エアー 9.5㎜角 ロングネックミニラチェットレンチ《No.SP-1762L》」を発売致します。
自動車のエンジン周り・足周りのメンテナンスなどの狭いスペースで、従来のエアーラチェットを使用していると周辺の障害物に当たったり挿入できませんでしたが、ミニラチェットのリーチを長くすることで、使える箇所が増え作業性が上がるとの声があり、商品を開発・発売することとなりました。

ベッセルは、2020年12月2日より新製品「エス・ピー・エアー 面取りエアーベベラー《No.SP-1250FBV》」を発売致します。
アルミ部材の面取りをおこなうと、材料が柔らかすぎてカッター部に目詰まりがおこり、従来のベベラーではきれいにおこなうことができませんでした。
特にアルミ材はトラックの架装現場で多く使用されており、面取りをする箇所が多いので解決してほしいという要望が多数ありましたが今回、カッターユニットを排気エアーで空冷して、アルミ材が摩擦熱で溶着する前に吹き飛ばすという特許を取得・搭載した本製品を発売することとなりました。

ベッセルは、2020年12月2日より新製品「エス・ピー・エアー エアーミニレシプロソー《No.SP-7620》」を発売致します。
以前より自動車板金塗装/整備工場において、エアーソーを用いてボディをカットしたりパーツをカーブに沿ってカットするなど、細かい作業の時などには、エアーソー本体が小さいと作業しやすいとのご意見が多数ありました。
従来の機種（ピストン型、レシプロ型）は全長が約200～250㎜程度ありましたが、エアーソーの概念を変えるコンパクト設計（全長154mm）の製品を開発し発売することとなりました。

ベッセルは、2020年12月2日より、新製品「下穴ドリル（木工用） 3mm/4mm《AHD-3/AHD-4》」を発売致します。
電ドラボールNo.220USBは、高負荷のトルク作業に対応しておらず、特にモーターへの負荷が大きいため、ドリルを用いた穴あけはできませんでした。
そのため負荷の高い作業は故障の原因となる可能性が高く、ドリルの使用はひかえていただくようお客様には注意を促していましたがこの度、「通常の木工ドリル」では無理のある穴あけ（ビスやくぎを打つ際の下穴）を、電ドラボールを使って負荷なくできる「下穴ドリル」を発売することとなりました。