産業用Bタイプビット

 

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55年間にわたる工業用ビット作りの集大成。高精度でばらつきの少ない刃先と芯振れ精度。
独自にブレンドした特殊合金鋼と熱処理技術が真のアッセンブリ専用ビットを生み出しました。

 

差込形状

i_b35b43_.jpgBタイプビットの差込口はおもにエアーツールメーカーが採用している差込寸法です。
ツール側のチャック形状によっては、両頭タイプのビットが差し込めない機種もありますので注意が必要です。機種選定表をご参考ください。

 

   
刃先形状 i_b43b43pb43h.jpg幅広いネジに適合するスタンダードタイプに加えて、重作業用の「パワー」と「ハイパワー」のビット刃先を用意しています。
   

熱処理硬度

長年の経験にもとづきX.・H ・G・E・Sの5種類の熱処理区分を設けています。

一般的にはビット先端が折れやすい場合はG硬度などの低めの熱処理硬度品を、
ビットの摩耗が激しい場合はX・Hなど高めの熱処理硬度品が選択できます。

 

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接合状態      
ハードジョイント  

 

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剛体接合、小ネジ締め付け

●締めはじめは抵抗が小さくネジ頭が着座した瞬間に急激に負荷が生じる。
●締めつけ時間は比較的短い。

小型電動ドライバー
自動ネジ締め機
低トルク作業
 ⇒X
トルクコントロール式/
減速式エアードライバー
電動ドライバー
充電式インパクトドライバー
中トルク作業  ⇒H
オイルパルス式/
衝撃式エアードライバー
高トルク作業  ⇒G

 

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ドリルネジおよびタッピングネジ締め付け

●ネジが入り込む際に抵抗があり一旦抵抗が軽くなり、着座後再び抵抗が増える。
●締めつけ時間は比較的長い。

連ビス装置付き電動ドライバー 低トルク作業  ⇒X
オイルパルス式/
衝撃式/その他のエアードライバー
充電式インパクトドライバー
高トルク作業
 ⇒H
ソフトジョイント      

 

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木ネジ締め付け

●締めはじめに抵抗が小さくネジが入り込むにつれて負荷が増加していく。
●締めつけ時間は比較的長い。

小型電動ドライバー
減速式エアードライバー
充電式インパクトドライバー
中トルク作業  ⇒H

オイルパルス式/
衝撃式/その他のエアードライバー

高トルク作業  ⇒G

 

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弾性体接合(パッキン入り)/樹脂タッピング締め付け

●ネジの回転とともに徐々に抵抗が増え着座後もさらに抵抗が増える。
●締めつけ時間は比較的短い。

小型電動ドライバー
自動ネジ締め機
低トルク作業  ⇒X
オイルパルス式/
衝撃式/その他のエアードライバー
充電式インパクトドライバー
中/高トルク作業  ⇒G